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2019目標年銷15萬輛 迅速躥紅的捷途哪來的底氣?

2019-01-14 10:20:05 本網資訊 字號 繁體中文 關閉 收藏 打印 復制

  乘聯會數據顯示,2018年國產狹義乘用車全年累計銷量達2235.1萬輛,同比下滑5.8%,首次出現年度下跌。整體車市情況不比以往,往日極為火熱的SUV市場同樣不容樂觀,SUV全年累計銷量為951.3萬輛,同比下滑5.5%。而從車型上來看,下滑的也不在少數,即使一些往年極為熱銷車型也未能幸免。不過即使在這樣的情況之下,也總有一些車型在逆勢上揚,捷途便是其一。

一年之前,捷途這個名字還沒有被奇瑞控股正式介紹給業界,后來隨著捷途媒體見面會的舉辦,捷途X70、X70S下線,亮相國際車展,尤其是捷途X70、X70S上市,捷途開始迅速躥紅,贏得了一票粉絲。據悉,捷途上市4個月銷量已超過4萬,其中2018年12月份銷量更是達到了13646輛。

  一年之前,捷途這個名字還沒有被奇瑞控股正式介紹給業界,后來隨著捷途媒體見面會的舉辦,捷途X70、X70S下線,亮相國際車展,尤其是捷途X70、X70S上市,捷途開始迅速躥紅,贏得了一票粉絲。據悉,捷途上市4個月銷量已超過4萬,其中2018年12月份銷量更是達到了13646輛。

  在捷途進入之前,SUV市場已經出現下滑,競爭更顯激烈。在原有SUV陣營熱銷車型的夾擊下,新產品想要在其中占據一席之地,甚至拿到更為可觀的成績顯然并非易事。但是在如此情況之下,作為奇瑞的一個新的產品序列,捷途兩款車型上市即熱銷,確實十分難得。

  在如此良好開局之后,奇瑞控股對于捷途的期望值也在增高。在1月13日捷途X90上市發布會上,奇瑞控股高層公布了捷途在接下來兩年的目標:2019年捷途目標年銷15萬輛,2020年目標年銷30萬輛。在汽車市場增長放緩的背景之下,如此目標可謂“大膽”,不過其既然有此規劃,那么自然也有其底氣所在。

  

一年之前,捷途這個名字還沒有被奇瑞控股正式介紹給業界,后來隨著捷途媒體見面會的舉辦,捷途X70、X70S下線,亮相國際車展,尤其是捷途X70、X70S上市,捷途開始迅速躥紅,贏得了一票粉絲。據悉,捷途上市4個月銷量已超過4萬,其中2018年12月份銷量更是達到了13646輛。

  從產品本身來看,捷途顯然有自己的競爭力。以捷途第一款車X70為例,對于消費者來說,這款車空間大,配置豐富、質量可靠,即便6.99萬元的最低配,依然擁有1.5T發動機,多連桿獨立懸架、雙氣囊、胎壓監測、多功能方向盤、10寸大屏、藍牙手機映射、防炫目后視鏡等配置,性價比可以說十分不錯了。

  再看剛剛上市的捷途X90,作為捷途產品序列深耕“旅行+”市場的又一力作,新車定位舒適智能大六座SUV,售價區間為7.99—13.99萬元。雖說價格高于X70,但是從動力、配置等方面來看,也的確更有誠意。

一年之前,捷途這個名字還沒有被奇瑞控股正式介紹給業界,后來隨著捷途媒體見面會的舉辦,捷途X70、X70S下線,亮相國際車展,尤其是捷途X70、X70S上市,捷途開始迅速躥紅,贏得了一票粉絲。據悉,捷途上市4個月銷量已超過4萬,其中2018年12月份銷量更是達到了13646輛。

一年之前,捷途這個名字還沒有被奇瑞控股正式介紹給業界,后來隨著捷途媒體見面會的舉辦,捷途X70、X70S下線,亮相國際車展,尤其是捷途X70、X70S上市,捷途開始迅速躥紅,贏得了一票粉絲。據悉,捷途上市4個月銷量已超過4萬,其中2018年12月份銷量更是達到了13646輛。

  捷途X90共推出1.5T-6MT/8AT、1.6TGDI-7DCT三種動力組合10款車型,提供冰川白、大地棕、極光藍、可可棕、深海藍、星空黑、沙漠紅棕、流光金8種顏色。車身尺寸方面,捷途X90整車尺寸4840*1925*1745mm、軸距2850mm,比捷途X70更為魁梧,主打“2+2+2”六座布局,并提供5、5+2座布局。內飾設計及用材也十分講究,采用環抱式布局和大面積軟包設計。配置方面,捷途X90搭載有ESP、防疲勞車道偏離預警、盲區監測、全景泊車、流媒體后視鏡、自動雨刷、自動泊車、自適應巡航、自動剎車等配置。

一年之前,捷途這個名字還沒有被奇瑞控股正式介紹給業界,后來隨著捷途媒體見面會的舉辦,捷途X70、X70S下線,亮相國際車展,尤其是捷途X70、X70S上市,捷途開始迅速躥紅,贏得了一票粉絲。據悉,捷途上市4個月銷量已超過4萬,其中2018年12月份銷量更是達到了13646輛。

一年之前,捷途這個名字還沒有被奇瑞控股正式介紹給業界,后來隨著捷途媒體見面會的舉辦,捷途X70、X70S下線,亮相國際車展,尤其是捷途X70、X70S上市,捷途開始迅速躥紅,贏得了一票粉絲。據悉,捷途上市4個月銷量已超過4萬,其中2018年12月份銷量更是達到了13646輛。

  另據了解,在供應商方面,捷途X90全部采用了大牌供應商,包括法雷奧、德賽西威、華陽、科大訊飛(002230,股吧)、博世、愛信等在內的全球頂級供應商都為捷途X90貢獻了力量,這意味著,捷途X90在品質和可靠性方面下了不少功夫。不僅如此,其還將提供10年20萬公里超長延保以及發動機10年100萬公里超長質保。

  當然,一個車型的熱銷不僅與產品本身的競爭力相關,還需車企在渠道、用戶等多方面發力。

  據了解,在過去一年,捷途在經銷渠道方面也做了很多的工作,據官方數據,捷途目前已建網1398家,其中一級321家,如此經銷網絡的建立無疑加速了其銷量的快速增長。另外,捷途營銷中心總經理李學用表示,2019年捷途將從五個方面再加速,即繼續堅持以客戶為中心,以“最理解客戶的需求、最愉悅客戶的體驗、最貼近客戶的營銷”為營銷理念;在大數據驅動下實現“旅行+”產品、客戶生態圈以及智慧渠道的2.0迭代升級;擇機推出三款新品滿足用戶多元需求;四位體驗帶動客戶全過程參與,愉悅客戶;最終實現15萬輛年度目標。由此亦不難看出,捷途對于提升用戶服務的重視度。

  2018年,捷途不遺余力推廣“旅行+”細分市場,捷途X70、X70S獲得認可,“捷途速度”的初戰告捷。如今,捷途X90“趁熱打鐵”,將有望助力捷途銷量再登高峰。據官方透露,后續捷途還將推出X95、X70S-EV車型,這些都有望為銷量帶來更多支撐。不過不可忽視的是,從當前的車市情況來看,相較于2018年,2019年車市難有大的改觀,即使是身處自主一線的吉利汽車也下調了銷量預期,2019年SUV市場競爭會更加激烈,而捷途能否延續甚至是突破此前的表現,在SUV市場拿下更多的份額,我們拭目以待!

  (來源:華南視窗)

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